| STRUCTURE |
|---|
| Longueur hors tout |
6,75 m |
| Longueur coque |
5,84 m |
| Longueur à la flottaison |
5,16 m |
| Largeur hors tout |
2,36 m |
| Largeur hors membre |
|
| Hauteur |
|
| Creux |
1,24 m |
| Tirant d’eau moyen en charge |
0,40 m |
| Échantillonnage pont |
tôle larmée 4,5/5 mm |
| Échantillonnage bordé |
5 mm |
| Échantillonnage tableau arrière |
8 mm |
| Échantillonnage fond |
5 mm |
|
|
| MOTORISATION |
|---|
| Motorisation maximale |
140 CV |
| Transmission |
hors-bord |
| Vitesse maximale en charge |
25 noeuds |
| Capacité en carburant |
200 litres |
| Type de réservoir |
intégré |
| CAPACITÉ |
|---|
| Jauge |
|
| Déplacement en charge |
1900 kg |
| Déplacement lège |
|
| Passagers |
5 |
| Catégorie de navigation |
5ème div. 236 |
| ARCHITECTE |
|---|
| Architecte |
NG Yacht Design |
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Les vedettes 19 SSLIA embarquent 2 plateformes ORIL 30 places.
Navire reconnu insubmersible (rapport n°138/2010/MDA/DPAM/SECU)